这一周，大盘依旧没有起色，却呈现出加速赶底的态势。这一周大盘最低下探到3049点，距离年内低点3023点近在咫尺，大盘随后收在3086点，本周大跌3.87%，好在周五大盘收红了。

疫情之下，汽车业停产波及面仍在扩大，上海近日出台“工业企业复工复产疫情防控指引”，建立重点企业“白名单”制度，按下“保供”复产加速键。

和房地产一样，汽车产业对于我国经济基本盘的意义重大！在上海疫情爆发后，汽车零部件供应链危机开始慢慢浮出水面。笔者提到了小鹏汽车董事长何小鹏博文，其表示“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了！”

可能是被何小鹏的话惊到了，4月14日之后，市场中传出了管理层和上海本地的多项针对性保护举措，目的就是重启汽车产业链。

在A股市场中，汽车产业链由于供应链和原材料涨价双重利空冲击，从去年12月开始进入调整通道，到现在为止中期跌幅巨大。但在上述消息传出后，笔者注意到已经有不少机构开始抄底汽车零部件分支，本周前3个交易日机构资金一直保持净流入趋势，周四大盘重挫打算了机构抄底的步伐，也是机构资金最后加仓的板块。

虽然汽车零部件板块指数在周四和周五随盘调整破坏了反弹轨道，但只要下周能企稳，整个板块就会进入筑底期。当板块指数不再继续下行时，板块内的个股就会分化，近期机构明确抄底，或者有底部堆量的个股，就会逐渐活跃起来。

笔者公众号：军师柯文，一起前进。

关注柯文的理由：（1）看不懂k线图，MACD，KDJ等技术指标、（2）不会选票，无法区分劣质公司、（3）把握不住市场主线，风口行业总是错过、（4）没有计划，全凭运气！

1、浙江黎明

浙江黎明智造股份有限公司主要从事汽车零部件的研发、生产、销售。公司产品种类众多，根据生产工艺的不同，可分为精锻件（包含气门桥，气门弹簧上座，摇臂球头/球窝，火花塞喷油器隔套等），装配件（包含活塞冷却喷嘴等）和冲压件（包含气门锁片，曲轴传感器信号盘，碗形塞，气门弹簧下座等）等。

2、跃岭股份

浙江跃岭股份有限公司的主营业务为从事铝合金车轮的研发、设计、制造和销售。经过多年的市场开拓和培育，公司已拥有一批稳定的客户群。公司生产的产品已销往俄罗斯，日本，美国，东南亚，欧洲，中东和南美等世界上80多个国家和地区，在国际市场上享有较高声誉。公司被国家商务部和国家发展改革委员会评为“国家汽车零部件出口基地企业”，产品被评为“浙江名牌产品”荣誉称号。

3、双林股份

宁波双林汽车部件股份有限公司主营业务是汽车零部件及配件、塑料件、五金件、模具的设计、开发、制造、加工等。公司已拥有稳定的优质客户群体。产品用户包括法雷奥、博泽、博世、佛吉亚、联合电子、贝洱、博格华纳、麦格纳、李尔、天合、奥托立夫等全球知名零部件一级配套供应商和大众、福特、日产、上汽、吉利、北汽、广汽、一汽、长安、东风、比亚迪、东南、长城等主流整车厂。同时随着外延式发展，公司客户及产品协同效应明显。

4、万通智控

万通智控科技股份有限公司主要从事轮胎气压监测系统(TPMS)，轮胎气门嘴，车联网传感器及智能车载通讯终端系统的研发，生产和销售。随着市场对TPMS供应商的要求不断提升，具备产品的同步设计开发能力将越来越成为供应商的关键竞争能力之一。公司配备近20名技术人员负责研究，开发及设计工作，直接进入通用型可编程传感器的研发，现在公司已具备对TPMS设备的贴片，软件编写，组装和设计能力，同时致力于TPMS的小型化，无源发展方向。

5、北特科技

上海北特科技股份有限公司主要业务分为底盘零部件事业部、空调压缩机事业部、高精密零部件事业部、铝锻轻量化四大事业部。公司已建成转向减振零部件、汽车空调压缩机、高精密零部件、铝合金轻量化四大事业部。公司为国内最大的转向器齿条生产商、减震器活塞杆生产商，在乘用车领域内以上两类细分产品处于绝对领先的市场地位。公司的空调压缩机业务在国内商用车领域也处于细分行业领先地位。

6、福达股份

桂林福达股份有限公司主要从事汽车、工程机械、农机、船舶等动力机械发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮、精密锻件和高强度螺栓的研发、生产与销售。公司是国内主要的汽车零部件专业生产企业，是国内发动机锻钢曲轴、汽车离合器主要生产企业之一，是国内精密锻造产品的研发、生产基地之一。公司配套产品类型已涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、农业机械、工程机械。

7、恒帅股份

宁波恒帅股份有限公司主要从事车用微电机及以微电机为核心组件的汽车清洗泵、清洗系统产品的研发、生产与销售，致力于成为全球领先的汽车微电机技术解决方案供应商。公司目前的战略是抓住行业的机遇期，拓展公司电机产品的应用场景，然后深耕部分应用场景，利用公司自身的电机平台化能力，占据一定的市场份额。