天天头条：“全部是散户”，三六零的股价反弹乏力，股民也想薅羊毛

6月27日，当股民看见三六零披露的对外投资进展公告后，或许就能明白为什么它作为新能源概念车在汽车股大涨的阶段，其股价并没有什么靓丽的表现。

公告称，拟将其持有合众新能源汽车有限公司（“哪吒汽车”）7999.44万元注册资本（未实际出资），对应哪吒汽车3.5320%的股权0元转让给嘉兴鑫竹股权投资合伙企业（有限合伙）、深圳精诚开阔企业管理中心（有限合伙）。

(相关资料图)

对于现在大热的新能源车，如果按照原有的投资框架，三六零势必会在未来继续享有高额的投资回报，从而实现业绩增厚，但不知道为何现在“免费赠送给他人”？

不过，本次股权转让完成后，三六零仍是哪吒汽车的股东，双方将在网络安全等领域持续保持沟通，进一步深入研究智能网联汽车安全。

三六零表示，三六零汽车安全卫士已部署在哪吒汽车上，借此迈出了车联网产品量产的第一步。且目前，三六零已经和十余家车企建立汽车安全联合实验室，若合作顺利的话，则未来是“星辰大海”。

在三六零的股票交易层面上，它的股价从底部7.42元反弹到现在的8.40元，涨幅为13.21%。而同期，上证指数从低点2863点反弹到现在已经接近500点，涨幅为16.97%。三六零的股价反弹相对乏力，跑输大盘。

拉长三六零的日K线图，它在2018年年初创下高点66.29元后，其股价的走势基本上就是震荡下行的趋势。特别是进入今年以来，它的股价跌势加速了。

在今年前四个月的时间里，股价由12.62元最低跌至7.42元，跌幅深度41.20%，远比同期大盘的跌幅要深。但现在，大盘已经稳稳地站上了3400点，快要达到三月初的股价水平。而三六零的股价却表现出近乎横盘震荡的走势，还在填4月份的“深坑”。

下跌比别人跑得快，上涨却比别人慢多了，对于投资者来说，他们的投资体验大概率不会好。在网上，有股民写道：“违心的放在不理不看不卖，今天我决定离开你，亏损57.5W，80后情怀被三六零伤得荡然无存。再见了三六零……”。

不过，也有股民指出了其股价未能大幅上涨的另一方面的可能原因，那就是“20万户的散户，平均持股30万元，你说没有主力怎么拉，全部是散户”。

三六零当前的股东总人数为20.62万户，除了去年三季度末，从2019年末开始，它披露的每一次股东人数都是增加的。

所以，当集团创始人周鸿祎先生在第六届世界智能大会上说，“请中小微企业来薅我的羊毛”时，其中就不乏有股民表示：其实我也想薅三六零股价上的羊毛，赚些小钱。

毕竟20万户的股民人数，其数量与中小微企业的数量级别相比，应该差不了多少。对于股民来说，大部分薅羊毛的过程就是其持有个股的股价在上涨时，高抛低吸。

不知道三六零的股价什么时候才能出现真正的大涨，让大家能薅到羊毛？

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